主要需要注意几个方面，分别是散热器，冷却液，轮胎，更换空调滤清器。这些都可以等到受损或者是汽车里程数达到之后再换。有些维修工会建议把这些部件都换掉或者做个定位什么的，但其实没有这个必要。首先是散热器冷却液，去维修保养店做常规汽油更换时会有维修工建议更换冷却液。但是事实上，发动机散热器使用的冷却液是水和防冻液的混合物，而这种冷却液的降解方式与机油不同，更换的频率也就不同。如果冷却液被污染或者是汽车里程达到10万公里还没有换的话，才需要进行更换。至于轮胎方面，除非是侧面被割破无法修补，否则的话，其实只要补胎就可以了，没有必要专门换个新胎。空调滤清器则可以等到灰尘，花粉等污垢堵住之后才需要更换。平时只需要定期检查，看看是否被垃圾堵住就可以了。在做大保养的时候，有些店会建议做动平衡或四轮定位等等，通常来说只需要在更换轮胎，补胎或者是受过撞击之后才需要做这些测试，平时是不需要的。