蔚领可以说是大众专门针对中国市场而诞生的旅行车，熟悉的朋友可以发现其各种参数以及造型，包括尾灯设计都和上一代的宝来基本一致，所以蔚领也可以看作是宝来的两厢旅行版本。
2018款蔚领对外观和内饰均无调整，新车把重点放在了对配置方面的提升，其中舒适型增配真皮多功能方向盘、头部气囊和侧气囊。蔚领最吸引人的地方就是有着接近A4 allroad一样的车身线条设计，较为硬朗的线条还有那标准的旅行车造型的确很好看，特别是车身的侧面再加上Cross风格的包围设计，回头率不低。蔚领更加扁平的头部以及修长的车身，能看到一丝蔚揽的影子，这得益于大众的家族设计。除了这些，车身周围的越野套件也在强调着它跨界选手的身份。
如果从旅行车血统的角度来看的话，严格来讲蔚领不够纯正，不过也无伤大雅，它有着旅行车的神韵，修长的车尾，比传统两厢车更优雅的姿态，还有更实用的后备箱。而在外观设计上，大众对于优雅的追求是简洁的线条和锋利的棱角，所以看到蔚领身上采用了很多细长的修饰线条，整个轮廓也显得更有棱角，更为刚毅。
跨界旅行车的外形让C-TREK蔚领吸引了不少“旅行粉”的目光，宽体包围以及金属质感的护板结构足够吸睛，不再是套娃脸的前格栅也突显了蔚领的运动性格。C-TREK蔚领的侧面有一条明显的切割线从引擎盖贯穿至车身，直至尾灯处，贯穿式的腰线设计让车身的视线更为集中。蔚领的车尾部细节也进一步的加强了整车的立体感，棱角分明的切割设计呈现出明显的折现，视觉效果方面是不错的。
蔚领的行李厢空间默认状态下为589L，后排放倒后可以达到1507L，满足长途出行是没太大压力。蔚领的内饰依然是那基本不变的大众家族化布局，深色主题风格与定位相符，6.5寸的中控屏幕与按键搭配起来功能划分清晰，较为容易上手。此外中控台还采用了仿碳纤维风格的饰板，加上平底造型方向盘，以及换挡拨片的功能，让整体感觉更为年轻动感。