是排量为1.8t的涡轮增压发动机。TSI是Turbo FSI的缩写, T即涡轮增压、S指机械增压、代表分层直喷。300是发 动机的最大扭矩近似值。TSI发动机的新特点来自工程师们开发的大量关键组件,其中包括：为该技术专门设计的、单活塞高压泵的共轨高压喷射系统,负责提供充足的燃料，保证系统达到所需要的压力状态;全新设计的每气缸配有4气门的新气缸盖,气门由凸轮滚子从动件驱动;可持续控制进气的燃烧进程；排气循环回收系统；改进的排气控制系统,带有NOx存储型催化式排气净化器和NOx感应器，现在低硫汽油的供应日益普及，发动机全面节油的潜力逐渐得以实现。曹俊锋 10:28:09TSI是Turbo FSI的缩写, T即涡轮增压、S指机械增压、代表分层直喷。300是发 动机的最大扭矩近似值,是排量为1.8t的涡轮增压发动机。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。TSI发动机其优势在于：发动机控制策略采用基于扭矩控制；增压器在发动机停止后有独立冷却系统；具有电子超速回流控制,防止增压器；连续可变进气配气相位(曲轴转角60° ) ,令油耗降低,提高功率。