1.皮带过抬或驾驶路程太多影响到皮带老化；
解决办法：去修理店调一下皮带抬紧度，假如必需要，直接更換一个皮带！
2.皮带和皮带轮接合面光洁导致；
解决办法：检测皮带附近是不是轴承损坏、卡死、抬旷，假如没问题，就用100号纱布打磨皮带与皮带轮的接合面，滴一点发动机油。
发动机皮带多长更換一次：根据小伙伴的驾驶状况来定，假如长期空车跑，在10万公里上下检测，沒有问题继续使用，等到13-14万公里更換；假如长期负重，就要6-8万公里检测，没问题继续使用，等10万公里更換。
特别提醒：汽车发动机工作流程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个流程，并且，每个流程基本都需要与活塞的运动状态和位置相配合，皮带充当“桥梁”，一旦断裂，凸轮轴不会正时转动，影响到汽门与活塞撞击而引起严重损坏，到那时就并不是换一根皮带解决的问题，要花费非常多钱来对发动机做好修理。