宝马弹射起步次数是有限制的,次数是7次,只要超过7次的话,就有可能引起变速箱或者是发动机损坏,厂家是不会给予保修的。很多车的弹射起步都是有次数限制的,宝马7次,日产GTR是3次,都是为了保护变速箱,但是保时捷911是在回城无限次弹射起步的,原因就是保时捷911用的是PDK变速箱,PDK变速箱是一款湿式双离合变速箱,这款变速箱在保时捷的赛车上使用的历史已经有40年了,而且技术非常成熟,所以现在才可以支持无线弹射,并且换挡的逻辑好、速度快,是非常优秀的变速箱。
宝马弹射起步次数是有限制的,次数是7次,只要超过7次的话,就有可能引起变速箱或者是发动机损坏,厂家是不会给予保修的。很多车的弹射起步都是有次数限制的,宝马7次,日产GTR是3次,都是为了保护变速箱,但是保时捷911是在回城无限次弹射起步的,原因就是保时捷911用的是PDK变速箱,PDK变速箱是一款湿式双离合变速箱,这款变速箱在保时捷的赛车上使用的历史已经有40年了,而且技术非常成熟,所以现在才可以支持无线弹射,并且换挡的逻辑好、速度快,是非常优秀的变速箱。
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