过弯和漂移技巧
一年一度的奥迪冰雪嘉年华又要来了，今年的试驾依然在吉林省兴兴邵水库举行。吉林可以说是奥迪在中国的第二故乡。小寒刚过，水库已经冻成了“冰湖”。冰雪交融的路面是quattro表演的好机会。在家溜达的壁虎充满自信。
●现场介绍&:上车前
兴兴哨水库位于吉林省永济县，是一座流域面积845平方公里的大型河谷型水库。是什么概念？北京五环路的面积是667平方公里。零下十几度的气温，坚实的冰面上还有些积雪，奥迪在这个“湖上”设计了各种练习场地和赛道，光看介绍就让人想征服。
●实地演习
虽然有冰雪嘉年华，但可供试驾的车型比较简单，只少了A4L 45 TFSI quattro、RS、S系列，教练车是奥迪S5。不过看到项目比较丰富，也算是最后一段停留了。用一个模型参与多个项目可以让你对项目本身有更深刻的体验。
奥迪A4L 2019款 45 TFSI quattro 个性运动版 国V车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价37.10万所有环节分为场馆训练赛和迷你赛道，其中有几个场馆赛，主办方的安排很专业，从最基础的弯道开始，然后是漂移，技巧几乎掌握，最后是迷你赛道，整体是一个循序渐进的过程。
重心移动和转弯
首先，我经历了重心的转移和斯堪的纳维亚漂移。有些司机可能对这些词很熟悉。这两个项目主要学习转弯技巧，漂移是次要的，后面还有专门的漂移项目。
转移重心是指将车辆重心转移到车前，通过降低车尾的附着力来滑动车尾，从而实现尾部摆动和转弯，是一个比较入门的项目。具体操作方法是:
进入弯道前，适当踩一些刹车，同时转向。这时车辆的重心会更多地向车头偏移，车尾自然会打滑。
进入弯道后，车辆基本过弯。这个时候，不要让所有的惰性都丧失。适当给油，控制车身角度。如果有必要，可以稍微反转一下方向。
通过弯心后，可以踩油门转身出去，一个漂亮的甩尾就完成了。
需要注意的是，击球方向和刹车都必须是直线的，不建议猛击和猛击。如果车身角度尴尬，可以猛踩油门让车身滑行，然后油门控制一定要线性。这些要点也完全适用于以下项目。
“摆式转弯”是指车身的重心和惯性通过不断向相反方向晃动而快速转弯。它的学名其实是斯堪的纳维亚转弯。本项目前半部分为左右连续曲线，后半部分为半圆形长曲线。你应该明白，这是让你的钟摆弯曲，然后漂移出去。
操作方法类似。进入第一个弯道时，收油+转向，让车尾先摆起来，等待车辆通过第一个弯道；
第二次连续转弯前，换向，即让车头和车尾在相反的轨道上行驶，同时给车门加油；
这个时候，基本上我们会来到后续的半圆弯，然后用刚才同样的方法加油出弯。
蛇形练习和小型赛道漂流
说到漂移，人们自然会兴奋。毕竟大多数人很少有机会画圆，在冰上做这个的难度会大大降低。漂移项目分为动态漂移和连续漂移。这两个项目都是由动力控制的，不存在上面提到的身体重心这样的因素。
先介绍一下操作方法:首先把大圆看成一条曲线，速度不用很高，档位要锁在一档；
沿弯心行驶一定距离后，打弯心方向，踩油。这时候车身会滑动，稳住油门方向就对了。
方向要随时调整。如果车身再“横”一点，就会向外撞。如果不够，就会打到弯曲中心。
油门也是如此。车身靠近弯心时给点油，远离时收点油。
经验:新手用双手双脚会有点困难。身处大圈子也会给人一种焦虑感。这些就是困难本身。只有一个办法:多练习。
蛇形练习
蛇形练习是所有田赛项目中最难的项目。车辆需要在连续的弯道中从左向右连续摆动。侧身跑，全程下滑是最完美的。这个小赛道很窄，任何操作做得不够好都会撞上雪墙，停下来之后再找节奏也很麻烦。
我试图在尽可能接近弯曲中心的地方完成这个项目，并减少漂移。但是在这么滑的路面上很难做到这一点，有些弯道只能滑行。我甚至尝试打开ESC，确实花的时间少了，但也失去了很多驾驶乐趣...总之，就像之前赛车游戏中的漂移赛一样，惯性和动力要充分结合。
小赛道
最后来到一个稍微开放的项目——迷你赛道，比刚才练蛇形的场地要大很多，赛道也宽很多，也就是说赛道有更高的play 空区间和容错率。在这里，上面提到的项目都体现出来了:重心过弯、钟摆过弯、动力漂移等等。
●越野穿越
新款Q5L搭载quattro超四轮驱动系统，取消了Toson式中央限滑差速器，改为采用多片离合器限滑差速器。全时四驱变成适时四驱，在一些人眼里似乎是一种退步的表现。其实这个制度的实际效果还是值得肯定的。系统可以在0.2秒内从两轮驱动切换到四轮驱动，完全跟上路况的变化。
这个越野项目实际上是绕着水库冰面的最外圈行驶。最外层的路况不如湖中央。冰面会与岸上的陆地结合，路面也有一定的坡度和起伏，对车辆的附着力和动力还是有一定要求的。当然，新Q5L基本上很容易通过这个路面。
●总结:
两天的活动时间真的很充裕。单一的模式和清晰的子项目分组，可以让体验者最大程度的专注于项目本身，这是我最喜欢的设置。项目本身难度不大。感谢特别教练的讲解和训练，体验过后明显感觉自己掌握了实用技能，在一些极端天气下可能会派上用场。最后，我们简单提一下车辆本身。虽然A4L并不起眼，但可以说是一款非常全能的车型，有动力、四驱和空。如果你所在的城市经常下雪，买一辆四轮驱动A4L就不错了。