旅行车在中国的确不太受欢迎，这是不争的事实。
不受欢迎的原因外观要占一大部分，我们国人看惯了三厢车，突然一辆撅起屁股的旅行车出现在面前一时间有些接受不了也很正常，毕竟两厢车在中国卖的也不算火。
除了外观的因素外，价格也是不容忽略的一点。国内的旅行车数来数去就那么几样，奥迪rs avant、奥迪a6 allroad、奥迪a6 avant、大众蔚蓝以及大众蔚领等等，最贵的rs6 avant 160几万，最便宜的蔚领也是16万，但用的却是大众较老的pq34平台，让人与旅行车的小资形象联系不起来。
不过，前段时间宝骏推出的310w会不会用低价打开国内旅行车的市场。
其实在欧洲旅行车的份额要比suv要多，从装载能力来看两者并没有太大的差距，甚至可能旅行车的空间要大于suv。并且在欧洲市场有车企为其投放更多的旅行版本车型，让消费者能够有更多的选择。
国内的消费者从众心理较为严重，想要旅行车翻身回到主流位置，我们需要bbav这些善于洗脑的品牌将自家更多的旅行版车型投放到中国市场，才能让其被国内车主认可和认知。