目前大多数车型燃油泵安装在汽车油箱内,靠电力驱动,燃油泵由泵体、永磁电动机和外壳三部分所组成。燃油泵具有结构简单、尺寸紧凑、吸入性好、输油量大、噪声小、运转平稳、效率高、寿命长等特点,试用于各种机床、内燃机、柴油机、船舶等机械设备的润滑或冷却系统。对新更换的燃油泵,也不得进行干试。因为油泵电动机密封在泵壳内,干试时通电产生的热量无法散发,电枢一旦过热就会烧毁电动机,故必须将燃油泵浸泡在燃油中进行试验。
目前大多数车型燃油泵安装在汽车油箱内,靠电力驱动,燃油泵由泵体、永磁电动机和外壳三部分所组成。燃油泵具有结构简单、尺寸紧凑、吸入性好、输油量大、噪声小、运转平稳、效率高、寿命长等特点,试用于各种机床、内燃机、柴油机、船舶等机械设备的润滑或冷却系统。对新更换的燃油泵,也不得进行干试。因为油泵电动机密封在泵壳内,干试时通电产生的热量无法散发,电枢一旦过热就会烧毁电动机,故必须将燃油泵浸泡在燃油中进行试验。
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