4motion四驱系统全时四驱,4motion是大众公司四驱技术的商标,其也是大众车系中普遍采用的全时四轮驱动系统。4motion适用于横置平台,电控化程度高,其工作原理是:通过压紧离合器片实现摩擦力制动,从而将动力分配到不打滑一侧的车轴上。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎,与纯机械式的差速锁不同的是,全时四驱的差速器可以是粘结耦合式,也可以是多离合式,但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。
4motion四驱系统全时四驱,4motion是大众公司四驱技术的商标,其也是大众车系中普遍采用的全时四轮驱动系统。4motion适用于横置平台,电控化程度高,其工作原理是:通过压紧离合器片实现摩擦力制动,从而将动力分配到不打滑一侧的车轴上。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎,与纯机械式的差速锁不同的是,全时四驱的差速器可以是粘结耦合式,也可以是多离合式,但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。
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