比亚迪宋max的手动挡的故障率比较低,自动挡的双离合的故障率相对于手动挡来说比较高一点。总体来说,比亚迪宋max的故障率比较低,并且油耗比较低,底盘扎实,其安全系数也比较高。比亚迪宋 MAX的前部防护使用了粗壮的弓形闭合结构防撞梁,在碰撞时能够很好的起到缓冲的作用,降低碰撞造成的损失,降低故障率,也能够使碰撞之后维修的费用降低。而在防撞梁的后方还设计了多道溃缩引导槽,能够最大程度的吸收撞击,增加缓冲,保护车身,降低车辆的故障率。
比亚迪宋max的手动挡的故障率比较低,自动挡的双离合的故障率相对于手动挡来说比较高一点。总体来说,比亚迪宋max的故障率比较低,并且油耗比较低,底盘扎实,其安全系数也比较高。比亚迪宋 MAX的前部防护使用了粗壮的弓形闭合结构防撞梁,在碰撞时能够很好的起到缓冲的作用,降低碰撞造成的损失,降低故障率,也能够使碰撞之后维修的费用降低。而在防撞梁的后方还设计了多道溃缩引导槽,能够最大程度的吸收撞击,增加缓冲,保护车身,降低车辆的故障率。
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