丰田塞纳（Sienna）在国内的热度一点不比埃尔法低。实用性更强、空间更大，是国内不少中产阶级比较理想的保姆车。
广汽正式官宣国产 Sienna
不叫塞纳改叫 " 赛那 "
前天，广汽丰田官方宣布了国产 Sienna 的消息，正式的中文名确定为——赛那。预计年内发布（大概率在广州车展上），明年上市。同时一汽丰田也将推出一款同平台车型，继续丰田在华的双车战略。
国产赛那谍照及白车身
可以肯定的是，南北丰田肯定会在外观内饰上进行重新设计，至于动力部分很有可能采用 2.0T 和 2.5L 双擎两种。
国产赛那什么样？
可以参考第四代海外版 Sienna
第四代海外版 Sienna 在去年五月发布，基于丰田 TNGA-K 平台。外观上，拉长的车灯和中间的镀铬装饰完全相融，锯齿形大灯为整车提升了不少精气神。而车头下方是一整个大嘴格栅，整体来看新 Sienna 的前脸有 " 亚洲龙 " 的影子。
最新一代车型车身尺寸长宽高为 5175mm*1995mm*1775mm、轴距 3060mm，车身侧面变的更加复杂，但身轮廓基本没有改变。车尾延伸到翼子板的尾灯给人印象深刻，但可惜并不能全部点亮。整个车尾呈现出 "X" 形状，简洁大气。
内饰方面，全新 Sienna 采用丰田家族化设计，配备了 9 英寸悬浮触摸屏和 7 英寸行车电脑显示屏，新车还提供 12 扬声器音响、GPS 导航系统、10 英寸驾驶位抬头显示、全景影像、主动安全系统、8 向可调的前排真皮座椅等装备。
海外版车型动力为 2.5L 混动系统，综合最大功率可达 246 马力，驱动形式为前驱，新车还提供 E-Four 电子四驱可选。而国产 " 赛那 " 预计会使用新一代汉兰达上那套 2.5L 混动动力，小概率会采用 2.0T 发动机。
写在最后
本田在国内一直有奥德赛和艾力绅，较为紧凑的定位逐渐成为国内家用车的首选，而在商务方面 GL8 已经在国内驰骋了十几年至今没有对手。而 " 赛那 " 的定位就十分微妙，从尺寸来看它比 GL8 更大，但从车型定位来看它又更符合家用的调性。那么决定它真实定位的只有价格了。不过从车型大小以及动力来看，国产赛那至少起售价和新一代的汉兰达类似，大致在 28 到 30 万之间。
赛那的确是一辆奶爸神车，不过它是一辆彻底为北美家庭设计的车型。而国内需要一辆长度在四米七左右，起售价在 20 万出头的 MPV，这会更符合中国家庭的需求。