据悉，2019款大众速腾基于MQB平台打造，新车将于2019年第一季度在国内正式上市销售。全新一代速腾的车身尺寸和轴距进一步添加，到了了入门级中型轿车（B级车）的水平。
速腾定位为紧凑型A+级三厢轿车，是大众汽车旗下紧凑型轿车中的旗舰产品，同样也是整个紧凑型轿车市场的标杆产品，速腾在国内由一汽大众负责生产、销售及售后。
除此之外，速腾還是一款全球车型，与大众朗逸、宝来等中国特供车型的出身不同。速腾自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺，开创了真正的A+级细分市场，也缔造了A+级别轿车的行业规范。
2019款速腾使用了大众最新家族化设计语言，其整体外观造型类似于大众全新一代朗逸，而车尾设计，特别是尾灯组则与全新一代宝来相似。所以说，2019款速腾的外观是全新一代宝来与朗逸plus的结合体，从车身前面看像朗逸plus，从车尾看上去像2019款宝来。
内饰方面，新车同样使用全新布局，做工比全新一代朗逸更加精致，中控台整体偏向行驶员一侧，内嵌的一体式中控屏幕与全液晶仪表通过发展变化而成了联屏的设计效果，贯穿式的饰条与两侧门板线条通过发展变化而成环抱布局，整体档次感进一步提高。配置方面，新车有电子手刹、一键起动、发动机自动启停、自动驻车、主动安全刹车、全液晶仪表盘与中控触摸屏幕。
大众速腾做为一款标杆产品，其整体产品定位与做工品质均领先同级别的朗逸与宝来，底盘悬架均使用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，这令其整体操控性能也优于大众朗逸与宝来。但是大众高度重合的家族式设计或许让新一代速腾的外观设计无从下手，大众索性就选取了朗逸plus的前脸与新宝来的屁股拼凑在一块，但是这倒沒有过分的违和感。