这款车采用了非承载式车身设计。一般的硬派越野车都会使用非承载式车身。
帕拉丁是日产旗下的一款硬派越野车。
非承载式车身与一般家用车使用的承载式车身是不同的，这种车身的大梁与车壳是一体的，大梁与车壳是可以完全分离的。
非承载式车身的抗扭性能是非常好的。
帕拉丁的前悬架使用了独立悬架，后悬架使用了非独立悬架，这款车还有分时四驱系统。
分时四驱系统一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会被放大，这样可以提高脱困能力。
帕拉丁也有两驱版车型，两驱版车型是后驱的。
帕拉丁一共使用了两款发动机，一款是2.4升自然吸气发动机，另一款是3.3升自然吸气发动机。
帕拉丁刚上市的时候受到了不少消费者的欢迎，因为这款车的越野性能比较强，并且价格还很便宜。
帕拉丁的外观设计是比较方正的，这款车的外观设计比较硬派。
帕拉丁已经停产了，想买新车也已经买不到了。
如果大家对帕拉丁感兴趣，可以去当地的二手车市场看一看。
帕拉丁的二手车价格是很便宜的。