随着全新一代比亚迪唐DM-i的推出，凭借出色的产品力顺利占据了一定市场，部分网友发现不仅比亚迪唐DM-i的新车多了很多，就连比亚迪唐DM的二手车也随之增多，那么比亚迪唐DM二手车为啥这么多？
1、保有量大：初代的比亚迪唐DM最早上市于2015年，出色的产品力以及符合国家新能源的发展方向使得它大受欢迎，从问世至今的销量一直都保持在插电混动车型的前列，这也使得它的市场保有量巨大；
2、更新换代：目前比亚迪推出了最新的唐DM-i车型，与以往的唐DM车型相比，油耗更低，配置更高，续航更长，整体使用体验也更好，使得许多老款比亚迪唐DM的车主想要把老车卖掉换新款；
3、电池衰减：2020款之前的比亚迪唐DM都没有搭载刀片电池，而最老款的比亚迪唐DM使用至今也已经超过6年，电池技术的老旧使得电池衰减比较严重，电池的衰减也会直接影响车辆的纯电续航以及充电效率，直接导致不少车主将唐DM卖掉。
比亚迪唐DM缺点是什么？
1、混动油耗表现不尽人意
唐DM所搭载的2.0T发动机技术比较老旧，在混动模式下发动机的声响比较大，综合油耗也在8-9L之间，基本上是一台燃油车的油耗数据，对于没有充电条件需要经常用油的用户并不友好；
2、不支持使用快充
不管是长续航还是标准续航版本的唐DM都没有快充接口，即使是顶配版本纯电续航也不到100公里，基本上两三天就要充一次电，而目前绝大部分的公共充电桩又都是直流快充桩，只能用慢充的话速度又慢又不方便；
3、高速行驶时胎噪明显
唐DM所使用的是20和22寸的轮毂，轮胎品牌是佳通，在低速行驶时的胎噪比较小，但是一旦上了高速就能在车内听到明显的胎噪，需要播放音乐才能够将其掩盖；
4、第三排空间狭小
作为一台7座的中型SUV，唐DM的第三排乘坐空间比较拥挤，加上座椅高度太低，坐垫长度太短，座椅角度也不可调使得第三排的乘坐体验很差，大部分车主都是将其用来应急，日常使用频率极低。
目前比亚迪唐DM车型在各大汽车平台上都保持的不错的口碑，但其实只有实际体验过才知道会出现什么问题，能不能满足自己的需求，自己是否可以接受这台车的缺点，所以建议各位消费者在下定决心购车之前，一定要区实际试驾并深度体验，然后再做出最明智的选择判断。