自动挡m加是升挡,m减是降挡,挂入m挡后,驾驶员可以通过换挡杆或方向盘后面的换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡,m挡可以在激烈驾驶时使用,也可以在一些特殊情况下使用。自动挡通常指汽车自动换挡机制,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位,从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
自动挡m加是升挡,m减是降挡,挂入m挡后,驾驶员可以通过换挡杆或方向盘后面的换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡,m挡可以在激烈驾驶时使用,也可以在一些特殊情况下使用。自动挡通常指汽车自动换挡机制,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位,从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
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