柴油机油泵调节气门的方法:
1、在踩油门时,通过传动机构压缩调速器内部平衡飞块上的弹簧预紧力,调速器输出一个相应的增大油量的力,这个力再通过传动机构去拉动高压油泵上的齿条;
2、齿条带动高压油泵内柱塞转动一个角度,柱塞头部是螺旋斜状的,柱塞角度不同,供油量不同,加油时,柱塞头部的密封面变长,喷油量变大,转速增加。反之,则转速下降;
3、无论柴油机的转速多快,活塞在上下死点时,速度为零,在活塞的整个行程中,在行程的中点时速度最大,一般以活塞的平均速度m\/s来表示活塞的运动速度;
4、喷油量大,燃烧时的爆发(炸)力大就大,做功就多,活塞向下运动的速度就快。