刹车优先系统开关:
1、在刹车踏板的上方,就会看见刹车灯开关,用扳手就可以调整;
2、现在的车,好多是刹车灯模块的,不能调整的,坏了整个换模块;
3、是两路刹车信号,两根线是正极,一根取电瓶常电,另一根取点火钥匙电或主继电器电;
4、剩下两根是信号线,两根都进ECU端的两个端脚,另外取常电的那根信号线还负责点亮刹车灯或者把信号发至BCM让刹车灯点亮。只是刹车开关做成在某个状态时让两路信号相反,在未踩刹车时带点亮刹车灯信号端是断开的也就零伏,另一端信号就12伏,当踏下刹车时就相反。
刹车优先系统开关:
1、在刹车踏板的上方,就会看见刹车灯开关,用扳手就可以调整;
2、现在的车,好多是刹车灯模块的,不能调整的,坏了整个换模块;
3、是两路刹车信号,两根线是正极,一根取电瓶常电,另一根取点火钥匙电或主继电器电;
4、剩下两根是信号线,两根都进ECU端的两个端脚,另外取常电的那根信号线还负责点亮刹车灯或者把信号发至BCM让刹车灯点亮。只是刹车开关做成在某个状态时让两路信号相反,在未踩刹车时带点亮刹车灯信号端是断开的也就零伏,另一端信号就12伏,当踏下刹车时就相反。
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