根据上汽大众的官方介绍，T-Cross途铠的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。截止到2019年11月，这种悬架是大部分汽车所使用的悬架搭配之一，在降低造车成本的同时，可以保证一定的舒适性。
截止到2019年11月，市面上在售的汽车在悬架方面都分为独立悬架和非独立悬架。
独立悬架具有质量轻、缓冲能力强的特点。但是，独立悬架的制造工艺比较复杂，所以搭载独立悬架的汽车一般都比较贵，而且维修和保养成本比较高，所以独立悬架一般都被搭载在中高档汽车身上。按照种类的不同，独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架，横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。
非独立悬架的结构比较简单，成本低、保养容易，但是搭载非独立悬架的汽车在舒适性方面一般，所以非独立悬架一般都被搭载在中低档汽车身上。按照种类的不同，非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。