byd海豚从2021年8月上市至今其实都没有进行过召回，而比亚迪最近的一次召回则是唐DM车型，官方描述车辆的动力电池包托盘存在制造缺陷，托盘的透气阀安装面不平整，极端情况下可能会导致动力电池热失控并自然，存在安全隐患。
而比亚迪海豚在今年的1月份其实也发生过一起自燃事故，业内人士透露车辆自燃的原因并非是电池，而比亚迪其实也没有针对此事件发表官方声明，也更没有对海豚进行大规模召回。
十大不建议买的海豚
1、底盘太硬
比亚迪海豚的底盘采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，无法提供较好的缓震性能，底盘给人的感觉太硬不够扎实，日常行驶过程中的震动和颠簸都会直接传达到人体上，舒适性较差。
2、高速和冬季的续航表现较差
有车友实测，标定续航405公里的比亚迪海豚，高速行驶的实际续航最多只有300公里出头，而由于该车型使用的是不耐低温的磷酸铁锂电池，所以在冬季的低温环境下，海豚的实际续航甚至连300公里都跑不到。
3、噪音大
海豚使用的是朝阳RP76+轮胎，这一类型的轮胎有着较强的抓地力，但是胎噪也很大，再加上车辆的隔音本身就不理想，所以日常行驶过程中只要车速超过60km/h就会有明显的胎噪和风噪。
4、车辆通过性一般
车友实测海豚的底盘离地间隙只有15厘米左右，假如车辆处于满载状态的话，底盘高度还会更低，这就导致了车辆在行经坑洼路面时需要小心谨慎地慢行，并不太适合在农村、郊外等地区行驶。
5、没有备胎
车辆所使用的朝阳RP76+轮胎，在提供良好抓地力的同时，其实也牺牲了一定的耐磨性，这就导致了轮胎更有可能被钉子、铁丝等异物扎破，而海豚刚好又没有配备备胎，部分车主会觉得车辆开起来不够踏实。
6、副驾驶座椅没有电动调节
虽然海豚11.78万的时尚版就标配了主驾驶座椅电动调节，比许多同级别同价位的合资车都要良心，但是全系都没有副驾驶座椅电动调节是许多车主所诟病的地方，并且也无法加钱选装。
7、车漆薄
车辆在日常行驶过程中，即便是被细小的树枝刮到，可能也会在车身上留有划痕，不少车主也都表示，自己平时开车已经非常小心谨慎了，但是新车两三个月车身就已经出现了好几条划痕。
8、后备箱空间较小
由于海豚是一台两厢的小型车，注定了后备箱的空间不会太大，在不放倒后排座椅的情况下，后备箱的容积只有345L，基本上只能放下2个普通的行李箱，无法满足消费者太多的装载需求。
9、内饰不耐脏
海豚的内饰配色主要是浅色和深色的双拼搭配，中控台以及座椅的大部分部位其实都是白色这样的浅色系，在日常用车过程中，稍不注意就会在上面留有明显的污渍，难以清理。
10、新车内饰异味大
海豚的内饰用料其实还算良心，主要都是以皮革为主，部分地方还使用了Alcantara翻毛皮材质进行点缀，但唯一的缺点就是新车的皮革异味相当大，需要长时间的通风才能够将异味慢慢淡化。
其实如果能够接受以上这些缺点的话，海豚还是值得购买的，毕竟这只是一台10万出头的纯电车，不可能做到十全十美，而从市场表现来看，比亚迪海豚也确实非常受大众喜爱。