有些高速服务区有充电桩,有些没有。截至2018年底,我国建设拥有充电桩77.7万台,保有量居全球首位。电动汽车高速公路充电站配置有国家标准接口的直流充电桩,运用动态负载均衡直流快充技术,输出功率在25-120千瓦之间自适应调节,能够匹配各类电动汽车对充电功率的需求,基本可实现充电半小时,行驶两百公里。
有些高速服务区有充电桩,有些没有。截至2018年底,我国建设拥有充电桩77.7万台,保有量居全球首位。电动汽车高速公路充电站配置有国家标准接口的直流充电桩,运用动态负载均衡直流快充技术,输出功率在25-120千瓦之间自适应调节,能够匹配各类电动汽车对充电功率的需求,基本可实现充电半小时,行驶两百公里。
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