目前主流的电动汽车使用快充充满电所需要的时间都在50-60分钟左右，使用慢充则需要7-10个小时左右，当电动汽车的电池电量在30%-80%之间时，使用快充的充电速度是最快的，大部分电动汽车使用快充从30%充到80%都仅需要半个小时而已。
当电池电量充电80%以后，充电电流、电压和功率都会逐渐下降，这是厂家对车辆的一种充电保护，目的是防止电池过充，从而延长电池的使用寿命，并保证电池的整体性能。
即便电动汽车充电充了一天一夜忘记拔，也并不会对车辆产生多大的影响，因为即使是像五菱宏光MINI EV这样的纯电微型车，在电池电量充满时都会自动断电，不会再继续向电池充入电量，所以无需过于担心。
而像一些比较高档的电动汽车，搭载了电池加热保温系统，当车辆充满电后，如果不拔下充电枪，那么电池加热系统就会利用充电枪为其供能，持续为动力电池组加热保温。
该功能适用于寒冷的冬天，当车辆充电充了一天一夜后，由于电池加热系统一直在工作，所以第二天早上也不会出现电池续航因为低温无故减少的情况，并且此时电池还处于最佳工作状态，随时可以发挥电池的全部性能。