其实这不过是几家车企水军或者粉丝之间的互黑罢了，只不过吉利近两年的表现实在是太过亮眼。不仅是在其推出的高端品牌领克上，更多的是其在国内自主品牌中逐渐的脱颖而出。
和长城专注在suv领域不同，吉利的整体产品线发展较为均衡。
今年上半年吉利汽总销量530,627辆，同比增长89%，成为自主品牌中增速最快的企业。吉利汽车6月份销量88,773辆，环比增长61%，同比增长91%，其中销量最好的suv车型博越的销量为21,282辆，这已经是它连续7次月销量突破2万辆了。
7月，博越销量连续第8次突破2万辆达到21,872辆，帝豪gs销售12,683辆，远景suv销量为9,122辆，三款suv产品的总销量达到44,331辆，占比达到49.9%。在轿车领域，新帝豪7月销量为18,413辆，帝豪gl为8,396辆，新远景为10,863辆。四款轿车均继续巩固和保持了吉利汽车在轿车领域的领先地位。按照规划，今年下半年远景x3、领克01等多款车型也会陆续被推向市场。
吉利的增长率在国内自主品牌当中都是绝无仅有的，今年1-7月累计销量情况来看，吉利汽车同比增长亦高达87.4%。至此吉利汽车已完成其重新修订后2017年110万辆销量目标的近6成。