新迈腾发生首次故障或非人为因素质量问题的行驶里程较为分散,虽也有13.04%的车主在驾驶车辆行驶500公里内发现问题,但相比一些车型的问题集中发生在较短的行驶里程,新迈腾的表现应该说不错。当然,因为车辆的可靠性需要时间来考验,追求更长时间或行驶里程内,不出非人为因素的故障依然可以作为一汽-大众日后造车的目标。
新迈腾发生首次故障或非人为因素质量问题的行驶里程较为分散,虽也有13.04%的车主在驾驶车辆行驶500公里内发现问题,但相比一些车型的问题集中发生在较短的行驶里程,新迈腾的表现应该说不错。当然,因为车辆的可靠性需要时间来考验,追求更长时间或行驶里程内,不出非人为因素的故障依然可以作为一汽-大众日后造车的目标。
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