里程表传感器接线方法是不统一的,建议你去4S店或维修店处理最好,里程表传感器的原理:
1、里程表传感器是以测量车速的原理来测量车轮的转速,根据车轮的直径,每个车速测量周期为车轮转动一圈,加上车轮转动的周期数来计算行走的里程;
2、在传动轴上设计了两个轴承,大大减小了运行中的力距,减少了摩擦,提高了使用寿命,从原来的动态检测信号到齿轮运转检测信号;
3、由原来直插式垂直变速箱改为倒角式接口变速箱,里程表传感器插头一般是在变速箱上,有的打开发动机盖可以看到,有的要在地沟操作。
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1、里程表传感器是以测量车速的原理来测量车轮的转速,根据车轮的直径,每个车速测量周期为车轮转动一圈,加上车轮转动的周期数来计算行走的里程;
2、在传动轴上设计了两个轴承,大大减小了运行中的力距,减少了摩擦,提高了使用寿命,从原来的动态检测信号到齿轮运转检测信号;
3、由原来直插式垂直变速箱改为倒角式接口变速箱,里程表传感器插头一般是在变速箱上,有的打开发动机盖可以看到,有的要在地沟操作。
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