16.l升发动机多是做为入门动力有，有利于拉低车型的入门门槛，扩大受众群体；另一方面，因为这一级别的用户对价钱比较敏感，而自然吸气发动机在使用和养护成本上有必需的优势，故而受到一部分消费者的青睐。
1.6L自然吸气发动机有以下特点：
使用可变气门正时（VVT）；VVT总成安装在进气凸轮轴端部，改变进气门的打开与关闭的时间，实现气门正时随发动机工况变化而适度作出调整，保证不管高速还中低速工况基本都有较高的进气效率，进而提高发动机动力性和合理性，并改善排放品质。
使用轻量化、集成化技术；使用铝缸体、塑料进气歧管和塑料气门室罩盖，发动机油泵、正时链盒与发动机前悬置支架集成结构，使发动机整体结构简化，布局更加紧凑，并显著的缩短了零部件的数量，有效果减轻了发动机重量。
使用等长排气歧管 ；排气歧管的长度相一致，可到了顺畅、互不干扰的排气状态，改善整车声品质，提高NVH性能。
使用智能高效率+OAP发电机 ；可有效果下降整车的燃油合理性，使用OAP带轮（LUK离合器式皮带轮）可下降耗油，提高NVH性能。