一般不需要维护,如果有线束破损需要用胶带粘贴一下:
1、普通的发动机线束内部一般由多股铜软线组成,外观用塑料包裹;
2、驾驶室的温度在日常驾驶中很高,线束外部的塑料会释放出塑化剂等化学物质,这些物质会与线束内的铜线发生反应,导致塑料强度降低,铜线电阻上升,最终使线束老化产生短路的危险;
3、机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物,橡胶老化也易发生氧化引起车辆自燃。
一般不需要维护,如果有线束破损需要用胶带粘贴一下:
1、普通的发动机线束内部一般由多股铜软线组成,外观用塑料包裹;
2、驾驶室的温度在日常驾驶中很高,线束外部的塑料会释放出塑化剂等化学物质,这些物质会与线束内的铜线发生反应,导致塑料强度降低,铜线电阻上升,最终使线束老化产生短路的危险;
3、机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物,橡胶老化也易发生氧化引起车辆自燃。
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