新车磨合期:
1、在磨合期内,一般来说应密切监视,把发动机转速控制在在2000~4000转\/分钟之间,防止高速度和跑长途的行为;
2、另外,一般车辆的磨合里程一般为1000~2500km,磨合期分为3个可以初步地分作三个阶段,开始100km,初磨合是200km,最后是磨合形成氧化膜3000km,应当尽量避免长时间的驾驶行为;
3、在大概一千公里内,车辆不能超过额定载重的75%到90%。所以不能改搭zd载重物或者走一些不好的行车路面,避免大幅度颠簸震动,减少车的负荷。
新车磨合期:
1、在磨合期内,一般来说应密切监视,把发动机转速控制在在2000~4000转\/分钟之间,防止高速度和跑长途的行为;
2、另外,一般车辆的磨合里程一般为1000~2500km,磨合期分为3个可以初步地分作三个阶段,开始100km,初磨合是200km,最后是磨合形成氧化膜3000km,应当尽量避免长时间的驾驶行为;
3、在大概一千公里内,车辆不能超过额定载重的75%到90%。所以不能改搭zd载重物或者走一些不好的行车路面,避免大幅度颠簸震动,减少车的负荷。
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