1、变速杆定位球头的定位零部件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意运转，无法准确调节挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不可以调节拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡基本都不可以实现。假如是第一种状况能通过修理来解决问题，假如是第二种状况，直接更換变速杆。
2、也可能是离合器不可以彻底分离，而变速箱的换挡机构工作是正常的。这种故障能通过调整离合器或更換部分离合器零部件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。
3、压盘故障也可能影响到挂不上挡的状况发生。好多车有离合器重，热车难挂档故障，绝大多数是压盘长时间磨损或分离指老化影响到的故障，需要更換压盘，这一修理起来同比复杂，需要把整个变速箱抬下来，才能更換压盘。
4、选挡或换挡拉线问题。手动挡汽车在换挡时還是需要借助于两根接线来做好挡位切换，这两根接线中有一根有断裂的故障，基本都会影响到挡位问题。
5、假如是新车变速箱内的零部件还沒有磨合好，一点齿轮零部件档位相当生涩，那么就会影响到汽车较差挂挡，这种状况磨合一段时间自然就好了。
6、变速线油问题，假如变速箱零部件缺油或油质较差，就会有挂挡生涩的状况。变速箱油和发动发动机油差不多，要定期维护并立刻补油。