说起一汽马自达阿特兹，想必大家都不会感到陌生，因为它的到来接替了一代“神车”马6的位置，可谓一出生便含着金钥匙。新一代阿特兹最大的亮点就是与马自达新一代跑车rx-9共用前置后驱结构的底盘，这对于阿特兹来说，也算是一种回归吧，也算是吹响其志在将阿特兹车系走向极致运动化的号角。随着阿特兹变身为前置后驱，售价也有所上升，那么我们就来看下“变身”后驱的阿特兹还值得购买吗？
首先从产品力上来看，阿特兹的外观定不会让马自达粉们失望，年轻运动依然是新一代阿特兹的主旋律，新车的轮廓与细节造型与马自达当下的“魂动”设计有着明显的不同，更加低矮的车身，非常高的腰线从车头贯穿到车尾，相比现款在售的阿特兹运动气息更为浓厚，或将预示着下一代产品的设计理念。对于新车的其它信息，我们现在还暂时不得而知，也只能期待未来马自达能够尽早的公布其详细的配置以及动力情况。
除了产品实力外，如今在运动中级车的市场中，随着第八代凯美瑞的加入，让竞争更加激烈。但马自达阿特兹作为最深得民心的运动中级车，无论价格是否上升，定会有马自达粉丝为其买单。相信随着后驱阿特兹的加入，会再一次成为运动型中级车的新标杆。
总的来说，现在说后驱阿特兹显然有些为时过早，因为如今官方只提供了一些信息，并没有公布详细信息，我们还是先来共同期待下后驱阿特兹的详细信息。