偏时点火系统对发动机是没有影响的:
1、偏点火系统,英文为nti-Lag System\,简称ALS系统,是一种使用于拉力赛或直线加速赛的电子装置,基本的功能是减少涡轮迟缓的效果;
2、偏时点火是在收油换挡时停止点火动作,刻意让油气在排气门开启后进入排气头段。头段温度极高,油气一接触即爆炸 (我们听到的碰碰爆炸声就是在这产生),强大的爆炸压力便会推动涡轮机的排气叶片,连动使得涡轮机内的增压端叶片高速运转,继续增压,即使车辆是在低速或是换挡收油时都能有增压效果;
3、采用偏时点火的主要目的是在发动机不需要动力输出而又希望大量进气时,尤其是在带有增压器的赛车减少动力进行转弯时,继续保持增压器正常工作,以备需要动力输出时能够快速响应。