夏利n5全系搭载了5速手动变速箱。
手动变速箱是应用最广泛的变速箱，这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的，并且维修保养成本很低。
手动变速箱内部的结构很简单，这种变速箱内部有很多齿轮和同步器。
手动变速箱的换挡杆连接拨叉，拨叉连接同步器，驾驶员就是通过同步器来选择不同的齿轮的。
手动变速箱是几乎不需要维护的，定期更换变速箱油就可以了。
夏利n5没有自动挡车型，这款车的价格是很便宜的，这是一款小型汽车。
汽车上常见的自动变速箱有at变速箱，cvt变速箱，dct变速箱。
dct变速箱就是我们平时说的双离合变速箱，这钟变速箱的结构比较简单，双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的换挡速度比较快，这种变速箱的传动效率也是很高的。
双离合变速箱受到了不少消费者和车企的欢迎。
车企喜欢这种变速箱是因为双离合变速箱的研发和生产成本是比较低的，使用制造手动变速箱的设备基本就能制造双离合变速箱。