科目三百米移位加减法技巧主要分为移位操作姿势和移位细节两部分，具体如下:
(a)改变正确的操作姿势。
1.每次换挡前，请避免将离合器踏板踩到底；
2.手掌自然向下包裹变速杆球头，五指握住。记住1-2-3-4-5-R档的位置；
3.换挡的时候把变速杆推到中间位置再动，不要直接用蛮力拉，要顺势推。
(2)换挡时应注意的细节
1.从一档开始。
有的同学忘记一档起步，用二档甚至更高档，车头会突然跳出，极其危险。
2.逐步换档
科目三考试严禁换挡。只能从1-2-3-4-5逐步换挡。如果你换错了档位，不要惊慌。将变速杆选回到空档位，并立即换到正确的档位。
3.换挡时注意前方道路。
有些人记不住每个档位的具体位置，所以每次换挡都喜欢低头看档位。这样的行为在科目三被判定为不合格。正确的操作是左手操作方向盘，右手换挡，眼睛看着前方。低头换挡的行为容易导致追尾或者跑偏。
4.换档结束后，右手离开操纵杆。
主要是学员对车辆本身的感知不熟悉老司机，单手操作更容易造成跑偏，紧急情况手忙脚乱。同时右手一直放在变速杆上，无意识的晃动变速杆可能会被系统误认为是错误换挡。
师三加减班操作视频
换挡时机的选择
测试换档正时最重要的操作是“加减100米”该项目要求学生对换挡有很高的认知。下面是换挡速度的匹配图，车主可以根据对应的速度进行换挡。
1.升档时机
当发动机充满动力时，它会发出沉闷的“Buzz ”声音。此时，升档后，如果没有动力不足和传动机构的晃动，车速增加较快，车辆行驶自然平稳，说明升档时机准确。
2.降档时机
车速和发动机转速继续下降。当你感觉车辆无力的时候，发动机舱开始晃动。这个时候会降一档。如果降档时间过早，会有明显的顿挫感，浪费汽车的动力，影响发动机和变速箱的寿命。如果降档时间太晚，即使降档后会动力不足，但继续降档还是会有挫败感，这是因为对换挡时机的误判“不可撤销”这样一来，驾驶体验肯定会受到影响。