双横臂悬架的优缺点:
1、副车架能够带来很好的悬挂连接刚度,能够隔绝路面震动带来良好的舒适性;
2、把悬挂变成总成部件,提高了悬挂的通用性,降低研发成本;
3、转弯侧倾明显,所以需要站用较大的空间,响应速度快,起横向力由两个摇臂同时吸收;
4、定义:按惯例,一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂,称为多连杆。可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统,其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂,后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统,其中5连杆式后悬挂应用较为广泛。
双横臂悬架的优缺点:
1、副车架能够带来很好的悬挂连接刚度,能够隔绝路面震动带来良好的舒适性;
2、把悬挂变成总成部件,提高了悬挂的通用性,降低研发成本;
3、转弯侧倾明显,所以需要站用较大的空间,响应速度快,起横向力由两个摇臂同时吸收;
4、定义:按惯例,一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂,称为多连杆。可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统,其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂,后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统,其中5连杆式后悬挂应用较为广泛。
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