影响到烧发动机油有两个原因：
1、冷车烧发动机油：在汽车溫度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。是气门油封老化影响到。气门油封因为溫度的下降，橡胶物质的气门油封有僵硬影响到无法完全密封，发动机油从气门处漏进燃烧室燃烧后有了上面的现象。
2、热车烧发动机油：在汽车到了正常溫度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环有了密封不良的现象。因为活塞环密封不良，发动机油在发动机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。影响到此种现象有的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
检测的办法：
1.检测废气物管是不通畅。假如不通，清洗或更換。进而驾驶一段时间候查看发动机油是不是缺失，排气管是不是还冒蓝烟。
2.测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损影响到的烧发动机油，更換气门油封。提倡更換全部油封。
3.假如气缸压力单缸、多缸或基本都低于正常值，那么只有揭缸盖检测缸垫是不是冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。假如仅仅是冲油道，更換缸垫就行了。假如缸径、活塞磨损过大，提倡更換全部缸套（筒）、活塞、活塞环。假如缸径磨损不大，可更換活塞、活塞环。假如是活塞环原因，那么只需更換全部活塞环就能了。
需要知道的是烧发动机油并不是绝症，是有办法解决的，并不是必需需要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻，非常多小伙伴大修后烧发动机油仍会复发。现在不大修解决烧发动机油的方案已经成熟，那么对烧发动机油的处理方式就多了一种选！