避险车道是在长陡下坡路段开车道外侧增设的能让失控汽车减速的专用车道。避险车道长约50-100米，在避险车道上铺着一层能增大轮胎与地面摩擦力的碎石，在避险车道的尽头还有可减震的轮胎，能让汽车在失控的状况下立刻的停车，一条完整的避险车道关键是由引道、制动车道、服务车道及铺助设施组成，有了避险车道能在汽车失控的状况下有一个相当好的安全确保，能够在同比安全的前提下把车停下来。失控的汽车驶入避险车道能从主线中分流，防止失控汽车对其它汽车的干扰，还能让失控汽车平稳停车。
附：刹车失灵使用避险车道的办法：
在高速上有刹车失灵的现象是相当少的，但是一旦有刹车失灵的话，危险系数也相对高，在高速上开车假如发觉刹车失灵，首选要小伙伴维持一个清醒的头脑，观察好路况，调节好汽车的方向盘，立刻的降挡减速，在高速上开车，车距大多数相当大，有刹车失灵的状况时，要立刻的寻找紧急避险车道，发觉避险车道之后，立刻的变道驶入避险车道，挂低档调节车速，借助于发动机制动将车速调节下来。
假如是自动挡车的话，驶入避险车道之后，要调节好方向盘，让汽车的速度慢慢降下来，最后通过手动制动将汽车停住，在路上驾驶的小伙伴，下坡的时候要轻踩一下制动，检测一下汽车的制动效果，假如发觉刹车失灵的话，也能提前做好预备，防止发生更大的事故，在出车以前也必须立刻的检测汽车刹车性能，防止在开车途中发生刹车失灵的故障。