轮胎气压过低会加剧胎冠两侧的磨损,可能会导致爆胎情况的发生,所以气压不足的时候要及时补充。轮胎气压过低重要的不是导致磨损,而是导致揉胎,因为气压过低,内胎有些瘪,这样在行驶过程中,内胎就会被揉来揉去,时间长了就容易爆裂。胎压指的是轮胎内部空气的压强,是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
轮胎气压过低会加剧胎冠两侧的磨损,可能会导致爆胎情况的发生,所以气压不足的时候要及时补充。轮胎气压过低重要的不是导致磨损,而是导致揉胎,因为气压过低,内胎有些瘪,这样在行驶过程中,内胎就会被揉来揉去,时间长了就容易爆裂。胎压指的是轮胎内部空气的压强,是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
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