从2017年开始逐步淘汰:
1、国三的淘汰时间主要以排放标准是否达标为依据,2017年要求淘汰排放不达标国三车辆,而排放达标主要是根据车辆检验数据,根据烟度值来确定车辆是否达标;
2、对于不合格车辆,维修后不能达到排放限值的,由交通部门注销运输凭证,目前国内常见能让国三柴油车烟度值达标的技术主要有安装DPF;
3、DPF是利用物理原理来收集颗粒物,水辅助动力技术是将水电解成氢氧进入发动机进口,从而加快柴油的燃烧速度,使燃油充分燃烧,从而降低颗粒物节油的效果。
从2017年开始逐步淘汰:
1、国三的淘汰时间主要以排放标准是否达标为依据,2017年要求淘汰排放不达标国三车辆,而排放达标主要是根据车辆检验数据,根据烟度值来确定车辆是否达标;
2、对于不合格车辆,维修后不能达到排放限值的,由交通部门注销运输凭证,目前国内常见能让国三柴油车烟度值达标的技术主要有安装DPF;
3、DPF是利用物理原理来收集颗粒物,水辅助动力技术是将水电解成氢氧进入发动机进口,从而加快柴油的燃烧速度,使燃油充分燃烧,从而降低颗粒物节油的效果。
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