GK5实际是本田飞度第三代的底盘，一般改装玩家多以底盘来称呼其车型。日本人喜欢用车架号来命名汽车，GK5就是飞度车架号的前三个，再比如说AE86，我们再熟悉不过了。作为本田飞度这种小车，GK5实际也被称为草根改装，小车轻奢改装成另类版型，从而逐步形成了一种改装车文化。当然也有专门的车队把GK5组队参加一些1.6级别联赛等等。GK5所具有的改装潜力巨大，车价低、动力跨级、车身轻、轴距短，这些几乎已经是一台钢炮应有的潜质了，再加上潜力深厚的后期改装，飞度是完全可以不用太多的花销和改装就去赛道的，因为它确实有这个底子，再加上繁多的相对便宜改装件，都使飞度成为追求个性化改装车辆的年轻人的首选。在改装界，飞度一直是神一样的传说，以原厂的这款1.5L发动机，最大输出功率131匹马力为基础，经过周边一系列的强化，可以轻松获得160匹以上。正是因为GK5价格便宜、改装潜力巨大、底盘不差、丰富的周边改装件，让这款车无疑成为入门玩家的首选车。