1.风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。
2.三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。
3.冷却系统的管子破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作。
4.长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落。
5.如果散热器的盖子压力不一,会造成弹簧松动,盖口无法紧密闭和。
6.节温器无法正常开关,通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。也可能是更新的恒温器和原有的温度系数不同。
1.风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。
2.三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。
3.冷却系统的管子破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作。
4.长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落。
5.如果散热器的盖子压力不一,会造成弹簧松动,盖口无法紧密闭和。
6.节温器无法正常开关,通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。也可能是更新的恒温器和原有的温度系数不同。
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