这是普拉多车型的某个置配，普拉多有txl，sx，tx，vx等不相同置配的车型。普拉多是丰田旗下的一辆中大型suv，这一款车已经被国产了，国产版普拉多配备了3.5升自然吸气v6发动机。国产版车型的长宽高分别是4840毫米（mm），1885毫米（mm），1890毫米（mm），轴距为2790毫米（mm）。
国产版普拉多的3.5升自然吸气v6发动机最大功率是206kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为365牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。
与这款发动机匹配的是6at变速器。
使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且6at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。
普拉多的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是四连杆非独立悬架。
前悬架使用双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
这样的悬架的结构是比较复杂的，而且这样的悬架的成本同样是相对高的。
后悬架使用非独立悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。