汽车的发动机油尺大多数基本都会有上限位还有下限位，当汽车的发动机油处于上限位和下限位之间的时候说明当前的发动机油量是正常的，能继续使用，当汽车的发动机油超过发动机油的上限时，容易有积碳增加的状况，而当汽车的发动机油液面到了发动机油尺的下限位的时候，可能会引起发动机的缺缸现象，长此以往的话，可能会关系汽车发动机的使用周期。
附：发动机油尺测量汽车发动机油的有关问题：
通过发动机油尺来测量发动机油的时候，先要将汽车停在一个平整的路面上，假如停车位置不平的话，箱体内的发动机油会流向一侧，这么在测量汽车发动机油的时候可能会有数据不准的现象。
与此同时不可以在车子停下之后立即检测汽车的发动机油余量，这一时候发动机油还沒有流回，测量的数据和实际的发动机油余量有偏差，根据此时的还剩量做好发动机油的添加时，可能会有多加的现象，大多数在停车后十分钟上下进而做好发动机油的检测。
当前非常多的车上基本都会配有电子发动机油尺，原理和普通的发动机油尺是一样的，仅仅是更加方便，所以在开车的时候要对汽车的发动机油做好合理的调节，防止由于汽车发动机油而引起汽车各个部件之间的不正常磨损。