新车基本都会配备原厂冷却液。防冻液全称应该是“发动机防冻防冻液”,代表具有防冻和散热性能的防冻液,除了防冻和散热,冷却液大多数还有防锈性能和防垢性能。假如发觉防冻液低于最小的刻度值(防冻液正常值应在MAX和MIN之间),就需要立刻添加,不然会关系发动机的散热性能,严重时可能会损坏发动机。
冷却液的更換周期:对有些长时间运转的汽车,比如出租车等,大多数优质的冷却液每年更換一次;而有些运转时间短的汽车可每两年或每3万公里更換一次(长效型冷却液,有效果期可达三年)。
权衡冷却液的优劣一般有以下两点:先是防冻效果,水的冰点是0℃,大多数普通型的冷却液基本都可到了-40℃,而优质的冷却液应能到了-60℃上下,这是标定冷却液质量的一个至关重要指标;另一个是冷却液的沸点,水的沸点是100℃,而冷却液至少应到了108℃以上,所以说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,同比来说冷却液的品质就越好。
全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!由此可见合理选配冷却液的至关重要性。市场上所销售的大部分冷却液是以乙二醇为关键原料的产品,进而加入适量的有机或无机盐类来到了防腐防锈的作用。