在政策积极支持下，新能源汽车市场蓬勃发展。近日，中国汽车动力电池产业创新联盟在线公布《2019-2020年中国汽车动力电池和氢燃料电池产业发展年度报告》(简称《报告》)，回顾去年新能源汽车、动力电池的市场表现，并对2020年的产业发展形势进行了回顾与展望。
《报告》指明，去年 我国新能源汽车产量共计117.7万辆，同比下降3.56%，乘用车市场中，纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车产量分别为84.4万辆和17.9万辆，占比分别为82.5%和17.5%。去年 ，市场上已批量应用的三元电池和磷酸铁锂电池系统能量密度最高分别可达182.44Wh/kg和144.9Wh/kg，较2018年同比增长10.3%和2.3%。续航里程这方面，去年 纯电动乘用车工况续航里程在250-400km区间和400km及以上区间车型产量占比分别为59.5%和39.6%，续航里程最高可达650km，250km以下车型不足1%。除此之外，去年 国内生产的新能源汽车中，外资电池企业的电池装车量为233.67MWh，较2018年增长242.3%，市场份额较小。当中，松下装车量位居首位，去年 合计供应电池197.89MWh，主要供应特斯拉、丰田卡罗拉和丰田雷凌等车型。
2020年新能源汽车市场会如何?《报告》预测，2020年国内新能源汽车产量在110.6万辆左右，较去年 下滑10%或基本持平。预估2020年动力电池需求为66.83GWh，需求增速或有所减缓。2020年动力电池系统价位将有10%的下滑空间，对应三元电池和磷酸铁锂电池系统的价位分别为0.90元/Wh和0.75元/Wh。