大众凌渡的火花塞更换周期为5万公里。1.4T和1.8T发动机原厂采用的是博世Y5KPP332火花塞。大众凌渡火花塞更换教程
此更换教程适用于四缸机
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②首先要拆掉点火线圈上的线插以及点火线圈上的螺栓随后就能把点火线圈拔出来了。
③把它们拆掉以后，我们就可以看见裸露的火花塞，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）
④新旧火花塞进行对比，能够看出明显的区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，点火间隙的变化并不明显。虽说自吸发动机可以洗洗再用，a3是涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤安装新火花塞时，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，以免碰撞改变了点火间隙。
火花塞有积碳的清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简便实用。白醋方法不能经常使用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。