可能是离合器分离不彻底导致的,另外有打齿的声音,也有可能是内部的齿轮或者二档的同步器出现异常磨损情况,为了避免扩大损失,建议尽快去4S店检修。汽车换挡的平顺性在很大程度上受离合器和同步器的左右,但是现在的部分车型一档和倒挡并没有使用同步器,这就使得一挡换二档时,发动机动力输出轴和变速箱动力输入轴之间的旋转速度不同步,齿轮啮合困难,导致换挡的过程中出现打齿的声音。离合器磨损严重或者离合器踏板的自由行程过小,导致离合器不能完全的切断发动机和变速箱之间的动力联系,在一挡切入二档时,转速差异很大的两个齿轮出现了啮合困难,换挡出现打齿的声音。