汽车充电系统一般由蓄电池、电压调节器、点火开关、充电指示灯组成。电压调节器是用于实现对发电机输出电压自动调节的装置,根据发电机电压调节的工作原理分为几种类型,包括触点式电压调节器,集成电路调节器等,触点式电压调节器的应用时间比较早,触点震动频率较慢,可靠性较差,目前已被淘汰。集成电路调节器具有几个优点,体积小而且可以直接安装在发电机内部,减少外接电线,冷却效果得到改善,适用于奥迪等多种轿车车型。在汽车的运行过程中,发动机的转速变化很大,采用电压调节器可以使发动机的电压稳定在某一数值上。
汽车充电系统一般由蓄电池、电压调节器、点火开关、充电指示灯组成。电压调节器是用于实现对发电机输出电压自动调节的装置,根据发电机电压调节的工作原理分为几种类型,包括触点式电压调节器,集成电路调节器等,触点式电压调节器的应用时间比较早,触点震动频率较慢,可靠性较差,目前已被淘汰。集成电路调节器具有几个优点,体积小而且可以直接安装在发电机内部,减少外接电线,冷却效果得到改善,适用于奥迪等多种轿车车型。在汽车的运行过程中,发动机的转速变化很大,采用电压调节器可以使发动机的电压稳定在某一数值上。
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