汽车亏电接线:
1、第一根导线,先夹住源电(救援车)的正极,再夹住至电(无电车)的正极;
2、第二根导线,先夹住源电的负极,再夹住至车(故障车)的金属部位(如夹住负极容易导致漏液),如发动机吊耳或车架等部位;
3、点火他(故障车)的车,一点就着了;
4、之后,先松开源电的正极夹子,再松开至电的正极夹子;
5、再后,先松开源电的负极夹子,再松开至车的夹着金属部位的夹子。
汽车亏电接线:
1、第一根导线,先夹住源电(救援车)的正极,再夹住至电(无电车)的正极;
2、第二根导线,先夹住源电的负极,再夹住至车(故障车)的金属部位(如夹住负极容易导致漏液),如发动机吊耳或车架等部位;
3、点火他(故障车)的车,一点就着了;
4、之后,先松开源电的正极夹子,再松开至电的正极夹子;
5、再后,先松开源电的负极夹子,再松开至车的夹着金属部位的夹子。
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