影响到这种状况发生的原因有非常多，像发动发动机油路系统和进气系统故障，火花塞问题，轮胎胎压不足，假如有车子没动力的状况，而且车子在停下来的时候会感觉方向盘或车身清楚发抖震动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸转动不正常或熄火。大多数状况下，一台四缸发动机假如有一缸不发动，发动机還是能转动的，而随着缸数的添加，这种症状就越难被察觉。
假如是发动发动机油路系统出了故障，那或许是因为喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降、汽油滤清器阻塞，这几个部分出了问题基本都会引起发动机提速无力，而假如空气滤清器长期使用未立刻清洗造成堵塞，空气量不足基本都将引起可燃混合气过浓，使发动机功率降低；需要是带有涡轮增压器的汽车，其增压装置一旦故障，即便给了油门，发动机還是会沉闷，不可以爆发，这是进气系统的问题。
当汽车前进时必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数的关系是十分巨大的，当气压下降时轮胎的滚动阻力系数迅速添加，这是由于胎压下降时，滚动的轮胎与地面的接触面变大，迟滞损失添加，这也是为什么当胎压不足时往往有一种乏力感，所以说轮胎胎压和动力也是有着紧密的联系。