HOV车道又被称为共乘车道或多乘员车道，是交通管理中将仅供乘坐最少某一规定乘客数的车辆通行的车道称作高容量车道，并规定还可以使用该车道的车辆包含公交车、2人以上的小轿车或货车。是美国、加拿大等国家为提高道路使用效率、减轻交通拥堵、促使交通节能减排而选用的交通管理措施。HOV车道为了使公路资源得到最大效率的利用，美国研究了允许SOVs通过交纳一定的费用通过HOVLanes的可行性，并投入不菲的资金进行试验研究。随着研究的慢慢成熟，这种管理模式慢慢被引入到公路管理之中，称作HOT技术。
从1996年开始，圣迭戈当局和加利福尼亚州交通局就一直在位于圣迭戈北部的第15号州际高速公路上的HOV车道上选用这种方法进行试验研究，1999年以后，正式选用HOT技术对这条高速公路进行管理，这种管理方式受到了社会上的高度赞扬。2002年，最早提出这种方案的维尔博·史密斯联合咨询公司也因而在悉尼召开的世界道路联合会上荣获“全球成就奖”。高效率，有益于在有限的道路空间运输更多的乘客；符合道路需求，降低了高峰时间内车辆对有限道路空间供给的竞争；高速和舒适，提供高速度并节省时间，降低行驶压力；预留未来交通发展空间，可在未来交通需求量增大时改成普通车道。