汽车舒适性评测:
1、作为接触时间最长、接触面积最广的部分,座椅的舒适性将直接影响到大部分的驾驶体验;
2、调整模式的悬架与车辆定位基本一致,主要运动型通常比较刚性,而主要舒适型悬架比较软;
3、一般来说,车辆的原始轮胎和车型定位是一致的,对于主要的舒适型,原始轮胎更倾向于使用舒适的静音轮胎。
汽车舒适性评测:
1、作为接触时间最长、接触面积最广的部分,座椅的舒适性将直接影响到大部分的驾驶体验;
2、调整模式的悬架与车辆定位基本一致,主要运动型通常比较刚性,而主要舒适型悬架比较软;
3、一般来说,车辆的原始轮胎和车型定位是一致的,对于主要的舒适型,原始轮胎更倾向于使用舒适的静音轮胎。
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